ПДД
ПДД Казахстанадействующая редакция
/
Главная/Правила/Глава 15

Глава 15. Движение через железнодорожные пути

запретобязанностьразрешениечислотермин — наведите курсорссылка на пункт или главу
Просто о главном: Железнодорожный переезд
113
Водители транспортных средств пересекают железнодорожные пути по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
114
При подъезде к железнодорожному переезду водитель руководствуется требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и, кроме того, убеждается в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
115
Запрещается выезжать на железнодорожный переезд:
1)
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
2)
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
3)
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной, в поднятой вверх руке - жезл, красный фонарь или флажок, либо с вытянутыми в стороны руками);
4)
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
5)
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
1)
переезжать железнодорожные пути вне железнодорожных переездов;
2)
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
3)
самовольно открывать шлагбаум на железнодорожном переезде;
4)
перемещать через железнодорожный переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы без разрешения начальника дистанции пути железной дороги, движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
116
В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель останавливается у стоп-линии, знака 2.5 согласно приложению 1 к настоящим Правилам или светофора, а если их нет - у границы железнодорожного переезда.
117
При вынужденной остановке на переезде водитель немедленно высаживает пассажиров и принимает меры для освобождения переезда. Одновременно водитель осуществляет следующие действия:
1)
при имеющейся возможности послать двух человек = 2 чел. вдоль путей в обе стороны от переезда на одну тысячу метров = 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины);
2)
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
3)
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
НазадГлава 14. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
Источник: Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 30 июня 2023 года № 534. Зарегистрирован в Министерстве юстиции РК 1 июля 2023 года № 33003.
Текст загружен из ИПС «Әділет» — adilet.zan.kz (31.08.2026), учтены изменения по 27.04.2026 (приказ № 305).
Сайт носит справочный характер. Юридическую силу имеет только официальная публикация.