Разметка дороги
Какие линии можно пересекать, какие нельзя и что каждая из них означает
| Линия | Можно ли пересечь |
|---|---|
| 1.1 1.2 1.3 — сплошные | нельзя. Исключения: заехать на обочину для остановки, а через 1.1 — объехать препятствие, если иначе никак |
| 1.5 1.6 1.7 1.8 — прерывистые | можно с любой стороны |
| 1.11 — сплошная с прерывистой | со стороны прерывистой можно; со стороны сплошной — только чтобы завершить обгон или объезд |
| 1.9 — реверсивная | светофоры выключены — только если линия справа; включены — с любой стороны, когда по обеим полосам едут в одну сторону |
- Знак важнее разметки, если они противоречат друг другу или разметку плохо видно
- Временная разметка оранжевого цвета важнее постоянной
- Жёлтые линии — всегда про остановку: 1.4 запрещает останавливаться, 1.10 — стоять, 1.17 отмечает остановку автобусов
- Наезжать на прерывистую линию можно только при перестроении, а не ехать по ней
Разделяет встречные потоки, обозначает границы полос в опасных местах и край проезжей части.
Пересекать нельзя. Можно только заехать на обочину для остановки, а объехать через неё препятствие — если иначе никак.
Край проезжей части на автомагистрали.
Пересекать нельзя, кроме остановки на обочине.
Разделяет встречные потоки на дорогах с четырьмя полосами и больше.
Пересекать нельзя. Ни для обгона, ни для разворота, ни для поворота налево.
Остановка запрещена. Идёт у края проезжей части или по верху бордюра, часто вместе со знаком
3.27.
Речь не о пересечении, а об остановке. На маршрутные транспортные средства не действует.
Разделяет встречные потоки на дорогах с двумя-тремя полосами и обозначает границы полос.
Пересекать можно с любой стороны.
Обозначает границы полос в пределах перекрёстка — чтобы не потерять свою полосу.
Пересекать можно.
Граница между полосой разгона или торможения и основной полосой.
Пересекать можно.
Границы реверсивных полос — тех, где направление движения меняется на противоположное.
Светофоры выключены — пересечь можно, только если линия справа от вас. Включены — с любой стороны, если по обеим полосам едут в одну сторону.
Там, где перестраиваться можно только из одной полосы: развороты, въезды и выезды с прилегающих территорий.
Со стороны прерывистой — можно всегда. Со стороны сплошной — только чтобы завершить обгон или объезд.
Место, где нужно остановиться при знаке 2.5 или на запрещающий сигнал светофора и регулировщика.
Останавливаться строго перед ней, а не на ней.
Место, где при необходимости нужно остановиться, уступая тем, кто едет по пересекаемой дороге.
Останавливаться не обязательно — обязательно уступить.
Нерегулируемый пешеходный переход.
Останавливаться и стоять на переходе и ближе 5 м перед ним нельзя.
Тот же переход, стрелы показывают направление движения пешеходов.
Правила те же, что и для обычной зебры.
Пешеходный переход, по которому разрешено и движение велосипедистов.
Уступаем и пешеходам, и велосипедистам.
Место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Приближаясь, будьте готовы уступить велосипедисту.
Заштрихованная зона в местах разделения или слияния потоков.
Заезжать на неё нельзя — это не часть проезжей части.
Заштрихованный островок там, где поток одного направления расходится на два.
Заезжать нельзя — выбирайте сторону заранее.
Заштрихованный островок там, где два потока сливаются в один.
Заезжать нельзя. Перестраивайтесь до островка, а не через него.
Остановка маршрутных транспортных средств и стоянка такси.
Останавливаться здесь можно только им. Всем остальным — нельзя, и ещё 15 м до и после.
Разрешённые направления движения с каждой полосы на перекрёстке.
Стрела главнее вашего желания: свернуть не туда, куда она показывает, нельзя.
Предупреждает, что впереди разметка 1.13 — место, где нужно уступать.
Снижайте скорость и готовьтесь пропускать.
Номер дороги или маршрута прямо на асфальте.
Просто подсказка, никаких требований.
Специальная полоса для маршрутных транспортных средств и другого общественного транспорта.
Обычным машинам по ней ехать нельзя.
Участок регулирования перекрёстка — в народе «вафельница».
Въезжать можно, только если уверены, что успеете освободить её и не встанете внутри.
Опоры мостов и путепроводов, торцы парапетов — всё, что стоит близко к дороге и опасно.
Чёрно-белые наклонные полосы означают: сюда не заезжать.
Нижний край пролётного строения тоннелей, мостов и путепроводов.
Напоминание про габарит по высоте.
Круглые тумбы на разделительных полосах и островках безопасности.
Объезжаем, а не переезжаем.
Направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений.
Показывают край дороги, особенно ночью и в снег.
Боковые поверхности ограждений на закруглениях малого радиуса, крутых спусках и других опасных местах.
Наклонные полосы «ведут» вас вдоль поворота.
Боковые поверхности ограждений на остальных участках дороги.
То же назначение, полосы другие.
Бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Белый бордюр — предупреждение, что рядом бортик.
Текст загружен из ИПС «Әділет» — adilet.zan.kz (31.08.2026), учтены изменения по 27.04.2026 (приказ № 305).
Сайт носит справочный характер. Юридическую силу имеет только официальная публикация.
3.28
3.30
